Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH
Specialized Turbo Vado 3.0 IGH

Specialized

Specialized Turbo Vado 3.0 IGH

Alennushinta3.500,00 €
Väri:Punainen
Koko:M

530Wh:n akulla hihnavetoinen portaattomilla vaihteilla oleva sähköpyörä. Vado on suunniteltu rohkeaksi muuttuviin maisemiin, joita päivittäisillä pyöräilyilläsi kohtaat. Se kantaa mukana kaiken mitä tarvitset ja kannustaa sinua ajamaan useammin.

    Pyörän kotiintoimitus 19,90€ Ilmainen 14 päivän palautusoikeus Jopa 30kk korotonta maksuaikaa
    Pyörän kotiintoimitus 19,90€ Ilmainen 14 päivän palautusoikeus Jopa 30kk korotonta maksuaikaa

    Specialized

    Specialized - maailman parhaalta pyörävalmistajalta. Jokainen Specialized parantaa ajonautintoa tunnetulla suorituskyvyllä, kestävyydellä ja tarkalla valmistuksella. Tutustu tehokkaisiin maastopyöriin, salamannopeisiin maantiepyöriin ja tyylikkäisiin kaupunkipyöriin. Valitse seuraava mahtava ajokokemuksesi Specializedin kattavasta valikoimasta

    Customer Reviews

    Based on 5 reviews
    40%
    (2)
    20%
    (1)
    40%
    (2)
    0%
    (0)
    0%
    (0)
    J
    Jari V.
    Vado 3.0 IGH

    Täytyy sanoa, että Vado IGH on hyvä sähköpyörä - tukeva ja mukavan oloinen ajella. Sopii kaupunkiympäristöön ja sorateille, ei ihan vaativimmille poluille. Nyt on vielä vähänlaisesti kokemusta akun kestosta jne., mutta taitaa tuolla pienemmällä akullakin pärjätä. Akun irroitus on aluksi hieman hankala, mutta sihenkin kai tottuu ja hyvä, että latauksen voi tehdä myös akun ollessa pyörässä kiinni.

    P
    Pasi V.
    Vaihtelevien pintojen matkapyörä

    Valitsin työmatkojen asfaltti/ sora -reitille hybridin hihnavedolla. Jonkin verran aikaa kului portaattoman säädön opetteluun, mutta nyt en vaihtaisi pois. Leveähköt renkaat ovat toimiva kompromissi vaihteleville alustoille, ei juuri huomaa eroa asfaltilta soralle siirtyessä. Pyörä ei sovi maksimivauhtiseen rypistykseen, mutta sitähän hybridi tarkoittaa, kompromissia. Matka kuitenkin etenee kivasti.

    J
    Jenni L.

    Specialized Turbo Vado 3.0 IGH

    t
    tvir
    Hyvä palvelu - moka asennuksessa...

    Mukava ja tehokas asiakaspalvelu. - Ehkä sähköpyörän ensiostajalle olisi voinut kuitenkin tarjota laajempaa perspektiiviä itse pyörän ominaisuuksista, huollosta ja lisälaitteista, muun muassa niiden hinnoista. Kännykkätelineen hankinnassa huomasin, että pyörän mittari ohjaustangossa tuottaa haastetta... Varashälyttimen hiffasin niin, että tönäisin pyörää vahingossa … Tehonsäädön kiinnitys oli jäänyt löysäksi, tahtoo pyöriä, ja omalla avaimella en ole saanut kiristettyä. Hieman harmittaa, että pyörän lukkoteline oli toisen ruuvin osalta ruuvattu jengoilta. Oli aika työ saada se irti ja samalla tietty jengat menivät … Pyöriin, 2 kappaletta, olemme tyytyväisiä. Esim. tehon asetuksia saa säädetyksi laajasti kännykästä mieleisekseen. Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Tosin pari kertaa lataamisessa on ollut pientä säätämistä, kun se ei ole alkanut, vaan laturi on näyttänyt heti aluksi vihreää latauksen loppumisen merkiksi. Ylimääräinen virran katkaisu näyttää korjaavan ongelman.

    K
    Kalle P.
    Specialized Turbo Vado 3.0 IGH

    Hyviä puolia:
    -Olen saanut ajoasennon mukavaksi
    -Olen saanut sivulaukun istumaan ihan nätisti (Ortlieb QL3.1)
    -Pyörässä on hihnaveto ketjun asemesta. Minä pidän siitä kovasti, Ketjun huoltotoimenpiteitä ei tarvita.
    -Lokasuojat ovat pitkät ja suojaavat.
    -Puhelimella tehtävä moottorin lukitus on hyvä ominaisuus.
    -Pyörä on hyvännäköinen ja viimeistelty.
    Huonoja puolia:
    -Pyörä on painava ja toisiaan tuntuu siltä. Pyörä ei ole eloisan tuntuinen ajettava. Kapeammat ja kevyemmät renkaat voisivat auttaa.
    -Akun irrotus ja kiinnitys voisi olla sujuvampaa.
    -Vaikka Enviolo-vaihteisto on toiminut ihan hyvin, niin vaihteensiirron tuntuma on epämääräinen. Vaihteiston portaattomuudesta ei saa kaikkea iloa irti jos säätötuntuma ei ole hyvä.
    -Akkukesto on heikompi kuin kuvittelin. Minulla on työmatka reilut 16 km. Akku pitää ladata kahden päivän ajon jälkeen, vaikka ajaisi Eco-moodilla. Viileät kelit saattavat vaikuttaa tähän mennessä saavutettuun akkukestoon. Tämä ei ole kuitenkaan kriittistä minun käytössäni. Minun on helppo ladata akkua jos on tarvetta.
    -Pyörän mukana ei tule lukkoa, eli pyörälukkoon ja akkulukkoon on sitten erilliset avaimet.