Specialized Chisel – kisahenkistä XC-vauhtia alumiinirungolla
Specialized Chisel on nopeaan XC-maastoajoon kehitetty alumiininen maastopyörämallisto, jonka suunnittelussa on hyödynnetty Specialized Epic -kilpapyöristä tuttuja ratkaisuja. Chisel-mallistoon kuuluvat täysjousitettu Chisel sekä jäykkäperäinen Chisel Hardtail, joten vaihtoehdon voi valita kilpailuihin, vauhdikkaille metsäpoluille ja pitkiin XC-lenkkeihin oman ajotyylin mukaan.
Chisel vai Chisel Hardtail?
Chisel on 110 mm takajoustolla varustettu täysjousitettu XC-maastopyörä. Sen geometria ja jousituksen kinematiikka pohjautuvat Epic 8 -alustaan, joten pyörän lähtökohdat ovat Specializedin hiilikuituisessa XC-kilpapyörässä. Täysjousitus lisää pitoa ja hallintaa kivikoissa, juurakoissa sekä teknisissä laskuissa ja mahdollistaa vauhdikkaan etenemisen vaihtelevassa maastossa.
Chisel Hardtail on puolestaan jäykkäperäinen XC-maastopyörä, jossa takajousitus jää pois. Keveämpi ja rakenteeltaan yksinkertaisempi kokonaisuus sopii erityisesti nopeille XC-reiteille, kilpailuihin ja lenkeille, joilla polkemisen välitön tuntuma korostuu. Chisel Hardtail jakaa monia ominaisuuksia Epic Hardtailin kanssa, mutta alumiinirunko sijoittaa sen edullisempaan hintaluokkaan.
Kevyt alumiinirunko D'Aluisio Smartweld -tekniikalla
Chisel-malliston keskeinen ominaisuus on Specializedin D'Aluisio Smartweld -valmistustekniikka. Hydroformattujen alumiiniputkien muotoa ja seinämäpaksuutta voidaan vaihdella rungon eri kohdissa, ja hitsaussaumoja siirretään pois voimakkaimmin kuormitetuilta alueilta. Näin alumiinia voidaan käyttää tarkemmin siellä, missä sitä rakenteen kannalta tarvitaan.
Specializedin mukaan täysjousitetun Chiselin runko on 18,4 % kevyempi kuin valmistajan käyttämä lähin kilpailijavertailu. Chisel Hardtailin alumiinirungon ilmoitettu paino on puolestaan noin 1 350 grammaa, mikä tekee siitä erittäin kevyen jäykkäperäisen alumiinirungon.
Chiselin geometria perustuu Epic 8:aan
Täysjousitetun Chiselin geometria pohjautuu Epic 8 -kilpapyörään. Ajoasento keskittää pyöräilijän tasapainoisesti pyörän päälle, ja jyrkkä satulaputken kulma sijoittaa painoa hyvään asentoon jyrkissä nousuissa. Geometria on samalla riittävän vakaa teknisiin laskuihin ja vauhdikkaaseen polkuajoon.
Chisel Hardtail käyttää Specializedin Progressive XC Geometry -geometriaa. 68 asteen emäputken kulma ja aiempia XC-pyöriä pidempi reach yhdistävät nopean ohjattavuuden vakauteen teknisessä maastossa. Moderniin rakenteeseen kuuluvat myös Boost-napastandardi, sisäinen kaapelien reititys ja 30,9 mm hissitolppayhteensopivuus.
Chiselin 110 mm takajousitus tekniseen XC-ajoon
Täysjousitetussa Chiselissä käytetään 110 mm takajoustoa, jonka toiminnan Specializedin Ride Dynamics -tiimi on virittänyt XC-ajoon. Epic 8:sta johdettu kinematiikka on suunniteltu vähentämään polkemisesta syntyvää tarpeetonta jousituksen liikettä ja säilyttämään samalla aktiivinen toiminta epätasaisella alustalla.
Chiselin ja Chisel Hardtailin etuhaarukoissa käytetään mallista riippuen esimerkiksi RockShoxin XC-käyttöön suunniteltuja joustohaarukoita. Tarkka joustomatka ja haarukkamalli vaihtelevat pyörän version ja vuosimallin mukaan.
Chisel-mallien komponentit
Chisel-malliston komponentit vaihtelevat varustelutason mukaan. Voimansiirroissa käytetään esimerkiksi SRAMin 1x12-vaihteistoja, joissa yksi eturatas yksinkertaistaa rakennetta ja laaja takapakka kattaa XC-ajossa tarvittavat välitykset. Mallista riippuen pyörissä nähdään esimerkiksi SRAM NX Eagle -voimansiirtoja ja SRAM Level -hydraulisia levyjarruja.
Kiekoissa käytetään leveitä XC-ajoon suunniteltuja vanteita ja 29-tuumaisia renkaita. Esimerkiksi Chisel Hardtail -kokoonpanoissa nähdään 27 mm sisäleveydellä varustettuja alumiinikiekkoja sekä Specialized Fast Trak -renkaita. Tarkka osakokoonpano riippuu Chisel-mallista.
Specialized Chisel täysjoustona vai jäykkäperäisenä?
Täysjousitettu Chisel painottaa teknisen maaston hallintaa. 110 mm takajousto auttaa säilyttämään pitoa juurakoissa ja kivikoissa, joten pyörä sopii hyvin nykyisille XC-reiteille, joissa laskut ja tekniset osuudet ovat aiempaa vaativampia.
Chisel Hardtail on suoraviivaisempi vaihtoehto nopeille poluille ja XC-kilpailuihin. Jäykkäperäinen rakenne vähentää painoa ja liikkuvien osien määrää sekä välittää polkemisen suoraan takapyörälle. Molemmissa lähtökohtana on sama ajatus: Specializedin kilpapyöristä tuttujen XC-ratkaisujen yhdistäminen kevyeen alumiinirunkoon.