Maailman kevyin ja nopein täysjousitettu alumiininen pyörä. 18,4 % kevyempi kuin lähin kilpailija ja jakamalla geometrian ja kinematiikan maailmancupin kisakone Epic 8 -maastopyörästämme, täysin uusi Chisel tuo suorituskykyä, jonka voit tuntea—ajoitpa sitten kisaa tai rauhakseen paikallisilla poluilla.
ALUMIINI: D'Aluisio Smartweld -menetelmän ansiosta Chisel on luokkansa kevyin alumiininen XC-runkosetti. Jokaisessa tarkasti muotoillussa runkoputkessa on jatkuvasti vaihtelevat seinämäpaksuudet ja muotoilut, jotka tuottavat jäykkyyttä sinne, missä sitä tarvitaan - tehokkuuden lisäämiseksi - ja ajoa tasoittavaa joustavuutta sinne, missä sitä halutaan - mukavuuden ja optimaalisen hallinnan lisäämiseksi.
JÄÄTÄVÄ SUORITUSKYKY: 110 mm:n Ride Dynamics -viritetyllä jousituksella varustetun Chiselin suorituskykyinen perimä on suoraan peräisin Epic 8:sta, maailmancupin kisakoneestamme. Epic 8:n edistyksellisen jousituksen kinematiikan, Ride Dynamics -viritetyn jousituksen ja teknisillä MM-kisaradoilla hiotun progressiivisen geometrian DNA löytyy Chiselistä, joten se on enemmän kuin kykenevä käsittelemään vaihtelevaa maastoa itsevarmasti ja nopeasti.
TEHOKKUUS: Chisel on luokkansa tehokkaimmin poljettava pyörä, kiitos geometrian ja kinematiikan hyödyntämisen, joka on otettu käyttöön MM-kilpailuihin tarkoitetussa Epic 8 -alustassa. Jyrkkä satulaputki asettaa pyöräilijän optimaaliseen poljinasentoon. Hioutunut anti-squat vähentää hukkaan menevää poljinvoimaa. Nämä yhdistettynä Chisel muuntaa jokaisen polkimiin kohdistetun watin maksimaaliseksi eteenpäin suuntautuvaksi liikkeeksi.
TASAISEMPI ON NOPEAMPI: Suunnittelimme flex stay -takahaarukan, joka tarjoaa luokkansa johtavan jousituksen suorituskyvyn ja poistaa samalla perinteisen rakenteen vaatimat ylimääräiset linkkuihin liittyvät paino- ja huoltotarpeet. Laajat kenttä- ja laboratoriotestit osoittavat, että Chisel on saavuttanut mahdottoman—flex stay -rakenteen tehokkuuden, hallinnan ja keveyden - alumiinisena.
VESIMUOVATTU ALUMIINI: Chisel säästää ylimääräistä materiaalia ja painoa yksiosaisella vesimuovatulla satulaputkella, joka yhdistää satulaputken linkun, päälinkun ja keskiön kuoren toisiinsa. Perinteisemmissä pyörissä satulaputki on tyypillisesti vain "putki", johon on hitsattu linkut ja keskiön kuori.
- Runko - D'Alusio Smartweld vesimuovatut putket ja muotoillut putkiliitokset, Flip chip geometrian säätö, 110 mm joustomatka
- RockShoxin Recon 120 mm -haarukka, Motion Control -vaimentimella
- Ride Dynamics -viritetty X-Fusion-takaiskunvaimennin
- TranzX-hissitolppa
- Sram NX Eagle 12-vaihteen voimansiirto
