Orbea Rallon RS - enduropyörä, jossa kaikki toimii yhdessä
Orbea Rallon RS on Rallon-malliston uusi tulkinta: endurohenkinen maastopyörä, jossa kevyt sähköavustus, jousitus, hissitolppa ja ohjausjärjestelmä muodostavat yhden yhtenäisen kokonaisuuden. Kun pyörän käynnistää, muu häly jää taustalle: nousu muuttuu rytmiksi, lasku vaistoksi ja ajaminen tuntuu kokonaiselta.
Rallon RS ei ole perinteinen sähkömaastopyörä, vaan Orbean RS-ajatteluun perustuva “enemmän pyörää, vähemmän häiriötä” -ratkaisu. Moottori auttaa juuri sen verran, että flow säilyy nousuissa, mutta polkemisen tunne pysyy omana.
Kevyt apu nousuihin, täysi keskittyminen laskuihin
Rallon RS käyttää TQ HPR40 -moottoria ja pientä 290 Wh akkua, jotka on sijoitettu matalalle ja keskelle runkoa. Moottorin avustus on hienovarainen ja nopeasti reagoiva: se antaa tukea teknisiin nousuihin, mutta ei vie pois tunnetta siitä, että ajaminen on edelleen sinun työtäsi.
Orbean mukaan Rallon RS tuo vain noin 1,3 kg lisäpainoa tavalliseen Ralloniin verrattuna. Tämä tekee pyörästä yllättävän kevyen suhteessa siihen, että mukana on moottori, akku ja älykäs ohjausjärjestelmä.
Paino matalalla ja keskellä
Rallon RS:n ajotuntuma perustuu pitkälti siihen, mihin lisäpaino on sijoitettu. Moottori, akku ja ohjausjärjestelmä ovat rungossa matalalla ja keskitetysti, mikä laskee painopistettä ja tasapainottaa pyörää kiekkojen välissä.
Tämä auttaa pyörää pysymään vakaana kovassa vauhdissa ja rosoisessa maastossa. Samalla takajousitus pääsee seuraamaan alustaa aktiivisemmin, mikä tuo lisää pitoa ja rauhallisuutta kivikoihin, juurakkoihin ja jyrkempiin linjoihin.
180 mm edessä, 170 mm takana
Rallon RS on rakennettu rajua enduroajoa varten. Edessä on 180 mm joustoa ja takana 170 mm, joten pyörä on valmis kovavauhtisiin laskuihin, isoihin osumiin ja teknisiin reitteihin.
Voit valita täyden 29-tuumaisen kiekkokoon tai mullet-asetelman, jossa takana on 27,5 tuuman kiekko. Orbea käyttää eri kiekkokokoon omistettua linkustoa, joten geometria säilyy oikeana valinnasta riippumatta. Mullet tekee pyörästä leikkisämmän, täysi 29” taas rullaa nopeammin ja ylittää esteet sulavammin.
FOX eNEO Live Valve osana RS-järjestelmää
Rallon RS:ssä jousitus ei toimi irrallisena osana, vaan se kytkeytyy Orbean RS Control System -järjestelmään. FOXin kanssa kehitetty eNEO Live Valve saa virtansa pyörän pääakusta, joten erillisiä akkuja tai ylimääräistä säätöä ei tarvita.
Järjestelmä hyödyntää tietoa esimerkiksi hissitolpan asennosta, vaihteesta, nopeudesta ja moottorin toiminnasta. Näin iskunvaimennin voi reagoida polkuun nopeammin ja tarkemmin kuin pelkkien tärähdysten perusteella toimiva järjestelmä.
RS Control System: vähemmän johtoja, enemmän hallintaa
Rallon RS yhdistää akun, moottorin, jousituksen, hissitolpan ja vaihteiston yhden keskitetyn ohjausjärjestelmän alle. Ajatus on yksinkertainen: vähemmän erillisiä akkuja, vähemmän säätöä ja siistimpi kokonaisuus.
Kuskin kannalta tämä tarkoittaa sitä, että tärkeät toiminnot ovat helposti hallittavissa ja pyörä reagoi tilanteisiin yhtenä kokonaisuutena. Teknologia on mukana auttamassa, ei viemässä huomiota pois polusta.
Hiilikuiturunko ja säädettävä geometria
Rallon RS käyttää Orbean edistyneintä hiilikuiturakennetta, jossa materiaalia lisätään vain sinne, missä sitä tarvitaan lujuuden ja jäykkyyden vuoksi. Hiilikuituinen linkku vähentää painoa rungon yläosasta ilman, että kestävyydestä tingitään.
Keskiön alue on suunniteltu kokonaan uudelleen, jotta moottori ja akku on saatu integroitua ilman, että iskunvaimenninta on tarvinnut nostaa ylemmäs. Mukana on myös flip chip, jolla geometriaa voi säätää High- ja Low-asentojen välillä eri reittejä varten.
Kenelle Orbea Rallon RS sopii?
Orbea Rallon RS sopii ajajalle, joka haluaa enduropyörän alamäkikyvyn, mutta kaipaa kevyttä lisäapua nousuihin ja siirtymiin. Se on tehty teknisille poluille, bike park -henkiseen ajoon, pitkille endurolenkeille ja kuskille, joka haluaa pyörän reagoivan tarkasti koko ajon ajan.