Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE
Kona Sutra SE

Kona

Kona Sutra SE

1.599,00 € 1.999,00 €
Säästä 20%
1 arvostelu
1 arvostelu
SKU: B35SUSE50
30 päivän alin hinta: 1.599,00 €
Erittäin monipuolinen pyörä moneen eri käyttötarkoitukseen teräsrungolla. Sutra SE on tyylikäs valinta niin työmatkalle kuin usean päivän pyöräretkelle. Sutra SE on varustettu Brooksin satulalla, Shimanon Deore 3x10 vaihteistolla, lokasuojilla ja tavaratelineellä....
Lue lisää
Väri:Purppura/Sininen
Koko:50cm

Toimitukset alk. 6,90 € – pyörätoimitukset 19,90 €

Nordea Roustorahoitus

Nyt korottomasti yli 500€ ostoksiin 12 tai 24 kuukauden tasaerä kampanja joustorahoituksella!

Erittäin monipuolinen pyörä moneen eri käyttötarkoitukseen teräsrungolla. Sutra SE on tyylikäs valinta niin työmatkalle kuin usean päivän pyöräretkelle. Sutra SE on varustettu Brooksin satulalla, Shimanon Deore 3x10 vaihteistolla, lokasuojilla ja tavaratelineellä.

Runkomateriaali Kona Cromoly Yksinkertainen, kestävä, mukava ja leikkisä kuvaavat teräsrunkoa parhaiten. Vain harva materiaali tarjoaa sellaisen iskunvaimennuksen, kestävyyden ja sulavan ajotuntuman kuin teräs. Kona ei ole vieraantunut runkojen alkuperäisestä raaka-aineesta ja onkin jatkanut sinnikkäästi teräsrunkojen kehitystyötä, luonnollisesti nykyajan vaatimustason mukaisesti.

Customer Reviews

Based on 1 review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
100%
(1)
0%
(0)
M
Margus E.
Muutama puute, jotka eivät ole korjattavissa

Asiallinen tarakka ja renkaat. Käyräsarvinen ohjaustanko rajaa pyöräilyä pitkälti asfalttiteille. Lienee vaihdettavissa suoriin tankoihin, mutten ole varma. Lokasuojat vain kahdella kiinnityksellä, mikä lisää laahausriskiä iskuja saadessaan. Myös tämä merkki on siirtynyt levyjarruihin, joten kostealla kelillä vinkuvat jarrut tekevät pyörästä sietämättömän sekä kaupunkiajossa että luontoretkillä. Rungossa ei ole varattu paikkoja V-jarruille. Tästä(kin) pyörämallista puuttuu ketjusuoja - se on myös hankalasti jälkiasennettavissa, sillä takana on epäkäytännöllinen 10-kiekkoinen rataspakka (minkä vuoksi ketju liikkuu vaihtaessa sivusuunnassa paljon). Tätäkin vakavampi puute on seisontajalan puuttuminen. Sille ei ole varattu edes paikkaa jälkiasennettavaksi, minkä vuoksi jopa halvemmat Tunturit ja Nishikit (niiden malliston kalliimman pään mallit) tuntuvat käytännöllisyyden vuoksi järkevämmältä hankinnalta. Tässä Konan kanssa kalliissa hintaluokassa Suomessa pyöriä myyvät kilpailijat (Pelagro, Surley) ovat yhtä kehnoja pääosin samojen puutteiden vuoksi. Hyvän retkipyörän haluavat joutuvat hannkimaan joko käytettyjä vanhoja malleja tai tuomaan paremman pyörän ulkomailta (esim. Fahrrad Manufaktur, jolla ei ole jälleenmyyjiä Suomessa). Aktiivisena retki- ja city-pyöräilijänä kelpuutan tästä pyörästä lähinnä tarakan ja renkaat. Kammetkin lienevät hyvät.