Maxxis Ardent 3CS/EXO/TR 29x2.35" 120tpi Maastorengas

Taitettava Ardent Race tarjoaa vuorenvarmaa suorituskykyä esimerkiksi teknisemmille xc-radoille ja marathon-kisoihin, joissa olosuhteet ja alusta voivat vaihdella paljonkin. Kisakäytön lisäksi se on myös hyvä valinta sorateille ja pitkille lenkeille rauhallisempaankin ajoon.

• Kuiviin ja vaihteleviin olosuhteisiin
• Ardentin nopeampi ja kevyempi versio
• Toimii eturenkaana, takarenkaana tai parina

Exo Protection
Tämä erittäin viilto- ja kulutuskestävä materiaali suojaa erilaisten MTB-renkaiden sivuseinämiä. Se on erittäin tiheäkudottu, kevyt ja erittäin joustava. Renkaiden suorituskyky on edelleen vakuuttavan hyvä.

3C Maxx Nopeus
Nopein 3C-seoksemme XC- ja joihinkin AllMountain- / Enduro-renkaisiin on suunniteltu pienimmän vierintävastuksen saavuttamiseksi kovan pohjan ja kulutuspinnan keskellä olevan nopean seoksen ansiosta, mutta sivuilla olevan tarttuvan seoksen ansiosta se tarjoaa myös erinomaisen pidon kaarteissa, jopa märissä olosuhteissa. Tyypillistä MAXXISille on myös erittäin pitkä käyttöikä.

Tubeless Ready
Letkuttomilla renkailla on monia etuja: voit ajaa pienemmällä ilmanpaineella ja saada siten paremman pidon, vierintävastus on alhaisempi kuin letkuilla, ja jos letkuja ei ole, myös puhkeamisriski pienenee. Maxxis TR -renkaat ovat paremmin valmistautuneet asennukseen tiivistysmaidolla kuin muut "tubeless ready" -renkaat, koska rengas on kokonaan kumikerroksen peitossa, kuten oikeissa UST-letkuttomissa renkaissa. Tämä tarkoittaa sitä, että tubeless-asennus onnistuu kaikkiin vakiomittojen mukaisiin vanteisiin ensimmäisellä täyttökerralla ja vähällä nesteellä.

HUOM! Emme suosittele 3C-kumiseoksen käyttöä matalissa lämpötiloissa (Alle 6 ° C) . Kumiseoksen uloimmat pehmeät seokset kovettuvat kylmässä ja laskevat renkaan suorituskykyä. Riippuen käytön kestosta ja pakkasesta, voi renkaaseen ilmestyä kosmeettisia haittoja (halkeamia kumin pinnassa). Suosittelemme DualCompound-kumiseoksella varustettujen Maxxis renkaiden käyttöä matalissa lämpötiloissa ( -15 ° C ).

Kumiseokset

Single ja Dual-Compound: Maastorenkaissa joissa ei ole 3C -merkintää käytetään Dual Compound seosta ja maantie renkaissa Single Compound seosta. Sekä Single- että Dual-Compound renkaat ovat kestäviä ja luotettavia renkaita monipuoliseen yleiskäyttöön. Ne ovat hinnaltaan hieman edullisempia, ja niiden hieman kovempi kumiseos kestää ongelmitta myös talven pakkaset.

3CS, eli MAXXSPEED: Lähinnä nopeissa xc-kisarenkaissa käytetty kumiseos, joka on suunniteltu mahdollisimman rullaavaksi.

3CT, eli MAXXTERRA: Kovempien keskinappuloidensa ansiosta 3CT-renkaat on voitu pitää myös hyvin rullaavina ja suhteellisen kulutuskestävinä. Siksi ne sopivatkin hyvin monipuoliseen polkuajoon, sekä kuivissa että märissä olosuhteissa.

3CG, eli MAXXGRIP: Maxxisin kolmoisseoksista se kaikkein pitävin ja pehmein. Muihin 3C-renkaisiin verrattuna reilusti paksumpi kerros pehmeän tahmaista kumiseosta nappuloiden ulkokerroksessa. Suunniteltu kisakäyttöön märissä ja liukkaissa olosuhteissa. Kun mikään muu ei pidä, MaxxGrip pitää.

Suojaustaso

Silkworm: Kevyestä ja kestävästä materiaalista valmistettu pistosuojanauha renkaan kulutuspinnan alla.

EXO: Maastorenkaiden kyljissä käytetty perustason viiltosuojaus. Kestävä EXO-suojanauha on integroitu kumiseoksen alle, ja se suojaa renkaan kylkiä hiertymiltä ja kevyiltä kivien osumilta.

EXO+ on astetta jykevämpi suojaustaso, joka yhdistää koko renkaan ympäri ulottuvan Silkshield-pistosuojauksen ja kylkien EXO-suojan. EXO+ soveltuu esimerkiksi agressiiviseen trail-käyttöön sekä kevyempään ajoon sähkömaastopyörillä.

DoubleDown, eli DD: Vaativaan Enduro-, bike park- ja sähköpyöräkäyttöön soveltuva pisto- ja viiltosuojaus. DD-suojaustason renkaiden runko on valmistettu kahdesta päällekkäisestä 120TPI nylon-kankaasta, ja kylkien suojaksi on integroitu kestävät butyyli-insertit.

DH-Casing, eli 60DW: DH-Casingilla varustetut maastopyörän renkaat sopivat kestävyytensä vuoksi hyvin myös pitkäjoustoisiin sähköpyöriin ja bike park-käyttöön.

Kudoksen tiheys

60TPI: Renkaat, joiden rungossa on vähemmän nylon-kuituja, mutta enemmän kumia. Tämä antaa renkaille luontaista suojaa viiltoja ja pistoja vastaan, ja tekee rungosta hieman tukevamman.

120TPI: Renkaat, joiden rungossa on tiheä nylon-neulos. Usein kevyitä ja tunnokkaita renkaita esimerkiksi kisakäyttöön.

TR: Tubeless ready rengas, jonka voi asentaa ongelmitta myös perinteisesti sisäkumin kanssa.