Diverge Expert EVO on suunniteltu aggressiiviseksi ja tehty ylittämään rajoja, joita luulimme gravel-pyörillä olevan. Suora ohjaustanko ja geometria, joka on vieläkin edistyksellisempi kuin uudessa drop bar Divergessä, sinun on parempi pitää kiinni flanellistasi. Olemme lisänneet ulottuvuutta merkittävästi, löysentäneet emäputkea ja laskeneet keskiötä, jotta saisit todella istutetun fiiliksen pyörän päällä. Jos etsit kumppania, joka nostaa gravel-ajosi uudelle tasolle teknisillä poluilla tykittämisestä päällystettyihin neulansilmälaskuihin, mikään ei ole nopeampi, hauskempi tai riehakkaampi kuin Diverge EVO.
Laadukas E5 -alumiinirunko ja uusin Future Shock 2.0, jossa on säädettävä hydraulinen vaimennin tarjoamassa 20 mm joustomatkan. Diverge Expert E5 on ainutlaatuisen pätevä selviytymään aggressiivisista poluista suurella nopeudella. Pyörän rakenteeseen on otettu vaikutteita MTB:stä, siinä on SRAM GX Eagle 1x12 vaihteet ja jarrutusvoimasta vastaa SRAM Level TLM. TranzX-hissitolppa tulee vakiona, samoin kuin uusin gravel-renkaamme, uskomattoman pitäväksi suunniteltu, uusi Rhombus Pro 42 mm, DT Swiss G540 alloy-vanteilla.
- Premium E5 -alumiinirunkomme tarjoaa jäykän, kevyen ja kestävän alustan. Yhdistettynä hiilikuituiseen FACT-haarukkaan Diverge EVO:sta tulee kevyt, eloisa ja monipuolinen pyörä, joka on valmis kohtaamaan teknisimmätkin soratiet niin aggressiivisesti kuin haluat.
- Nopeus, hallinta ja itseluottamus - Future Shock 2.0 on ihanteellista teknologiaa gravel-kuljettajalle. 20 mm suoraviivaisella mukautuvuudella, Future Shock 2.0 on asteittain viritetty erityisesti gravel-ajoon. Se pitää sinut itsevarmana ja hallinnassa, pystyt pitämään tehot alhaalla ja kädet poissa jarruilta epätasaisilla hiekkateillä ja paksussa irtosorassa pitäen samalla kätesi, käsivartesi ja niskasi rentoina.
- Diverge EVO:lla nostimme uuden edistyksellisen gravel-geometriamme uudelle tasolle. Olemme pidentäneet runkoa 30 mm drop bar Divergen (koko Medium) verrattuna, madaltaneet keskiötä ja löysentäneet emäputkea. Tämä antaa Diverge EVO:lle enemmän itsevarmuutta teknisessä maastossa ja pitää ohjaamon mukavana suoralla tangolla. Se mahdollistaa myös lyhyen ohjainkannattimen, jolloin koko systeemi on vakaa, mutta myös ketterä ja nopea käsitellä.
- Mikään ei avaa pyörän kyvykkyyttä paremmin kuin rengasvälys, joten uudessa Divergessä on huikeat 47 mm rengasväliä 700c-vanteelle ja 2,1 tuumaa 650b-vanteelle. Takahaarukan vetopuolen alaputken, jossa käytetään kiinteää hiilikuitupalkkia rataspakan takana, ansiosta olemme luoneet vapaata tilaa käyttämättä haurasta pudotettua alaputkea tai kasvattamatta alaputken pituutta.