Kokonaisvaltainen nopeus on aina ollut demon tavoite, eikä se tavoite eroa Demo Racen kohdalla. Esittelyssä uusi joustava rengaskoon runkorakenne, jonka avulla pyöräilijät voivat hyödyntää 29 tuuman eturengasta ja 27,5 tuuman takarengasta. Se on erityinen sekoitus, pitkään testattu maailmanmestari Loic Brunin toimesta täydellisen pidon ja ohjattavuuden tasapainon etsinnässä, mutta jolle UCI on näyttänyt vihreää valoa vasta kuluneen vuoden aikana. Ei sillä, että se olisi estänyt Demo Racea nappaamasta sekä alamäkiajon maailmanmestaruutta että maailmancupin titteleitä jo ensimmäisellä kaudellaan...
Nyt tarjoamme saman voittavan yhdistelmän suoraan laatikosta, mutta säädettävän takapään avulla voit silti vaihtaa 27,5 ja 29 tuuman renkaiden välillä maaston ja ajotyylin mukaan ja säätää samalla oikean takahaarukan alaputken pituuden ja keskiön korkeuden.
Demo Race -jousitus, joka loistaa nopeudellaan vaikeilla radoilla, on kehitetty taaksepäin kallistetun taka-akselin ympärille, mikä vähentää takarenkaan riippumista lisäten sen sijaan nopeutta.
Öhlinsin huippujousitus hyödyntää maailmancup-ratojen parhaaksi todistettua jousituskinematiikkaa, ja SRAM:in DH-spesifi X01-voimansiirto pitää puolesi lähtöportilta maaliin saakka.
- Demo Race M5 -alloyrunko on täysin optimoitu hyödyntämään 29 tuuman eturenkaan pitoetuja ja 27,5 tuuman takarenkaan parannettua ohjattavuutta, samalla kun säilytetään mahdollisuus muuttaa takarenkaan koko erilaisia maasto- ja ajotyylejä varten säädettävällä takapäällä, joka varmistaa, että takahaarukan alaputken pituus ja keskiön korkeus säilyvät vanteen koosta riippumatta.
- Öhlins TTX22m.2 -coil iskari on suunniteltu kestämään haastavimmatkin MM-kisojen alamäkiradat, ja se tarjoaa ulkoisen hitaan puristusvaimennuksen ja rebound-säädön, kun taas Trunnion-kiinnike tarjoaa ylimääräisen holkin päällekkäisyyden lisäämään kestävyyttä.
- Erinomaisella töyssyihin mukautuvuudella ja kyvyllä imeä tömähdykset jopa isoimmista dropeista, Öhlins DH38 m.1 -haarukan 200 millin jousto takaa tasaisemman, nopeamman ja itsevarmemman ajotuntuman kuin aiemmat ajokkisi.
